GMC Yukon Hybrid Review – Die Vor- und Nachteile
Der 2009 GMC Yukon Hybrid wurde sowohl von Rezensenten als auch von Besitzern als „beeindruckend“, „atemberaubend“ und „großartig“ beschrieben. Sie sprechen nicht über die Leistung, die Ausstattung oder das Aussehen des Yukon Hybrid, obwohl alle durchschnittlich oder darüber sind. Sie sprechen stattdessen über die Kraftstoffverbrauchszahlen, die sie mit diesem kräftigen Hybrid sehen.
Beide Full-Size-SUV-Hybridmodelle von 2009 von GM, Yukon und Tahoe, verfügen über das innovative 2-Modus-Hybridsystem, das 2008 eingeführt wurde Die Technologie des elektronisch variablen Getriebes (EVT) mit 2 Modi führt zu echten Einsparungen an der Zapfsäule.
Seit seinem Debüt im Jahr 2008 hat der GMC Yukon Hybrid den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Nicht-Hybrid-Yukon-Modellen um fast 30 % gesteigert. EPA-Schätzungen von 21 mpg/city und 22 mpg/hwy für den 2WD Yukon Hybrid und 20/20 für das 4WD-Modell sind in der Tat beeindruckend.
Der GMC Yukon Hybrid ’09 ist mit einer umfassenden Liste von Standardausstattungen ausgestattet, darunter Sitzplätze für 8 Passagiere, 6-fach verstellbare elektrische Vordersitze aus Leder und ein in das Soundsystem integriertes GPS mit Rückfahrkamera. Darüber hinaus verfügt der Yukon Hybrid über eine Anhängelast von 6000 bis 6200 Pfund, Antiblockierbremsen und Stabilitätskontrolle.
Mit seinem 2-Modus-EVT-System, einigen aerodynamischen Optimierungen und einer Gewichtsreduzierung von mehr als 350 Pfund bei Rädern, Karosserie und Kabine, die immer noch fast 5300 Pfund wiegt, ist der 2009er GMC Yukon Hybrid sowohl groß als auch „grün“. .
Ab 50.945 US-Dollar für den Yukon Hybrid ’09 mit Zweiradantrieb und etwa 2.810 US-Dollar mehr für den Allradantrieb ist groß und „grün“ auch teuer.
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